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匯流新聞網記者李映萱 / 台北報導

2014年7月31日午夜時分，一場驚天動地的石化氣爆事件，讓高雄市苓雅區及前鎮區居民留下不可抹滅的記憶，至今仍餘悸猶存。時隔多年，當年災損嚴重的三多一二路、凱旋三路，以及一心一路等多條主要道路已完全蛻變，幾乎看不出當年曾發生過如此嚴重的災害，沿線房價更隨著區域發展，一路向上攀升，表現甚至超脫區域平均值。

根據中信房屋統計，上述路段在災變發生後，部分房價雖一度下滑，但隨著時間過往，目前房價早已回歸災害前的水準，一般住宅漲幅超過61%，臨路透天產品總價也成長了1.17倍，儼然就是房地產浴火重生的代表。

中信房屋研展室副理張漢超表示，當年氣爆災變造成沿線路段建物嚴重毀損，甚至有建物得拆除重建。不過時至今日，當年的現場已今非昔比，不僅一旁經過的是嶄新時尚的輕軌列車，周邊的生活機能也相當到位，讓這幾條主要街道由浴火中重生，成為當地房地產的焦點。

張漢超分析，三多一二路、凱旋三路、以及一心一路沿路第一排多為透天或公寓產品，沿線最矚目的特色就在於今年1月才由籬仔內站向北開通至凱旋公園站的高雄環狀輕軌，輕軌捷運不僅為沿途居民帶來交通上的利多，同時也活化了周邊的生活機能。

以周邊公寓華廈及住宅大樓等住宅產品的房價變化來觀察，三多一路及凱旋三路在當年災變發生前後都有出現房價下滑的現象，一心一路在災害發生後半年間，相關產品交易甚至出現停滯，僅有三多二路因連結市中心機能較強，房價因而免於落入空頭。

時隔7年，這些路段現在都已由黑翻紅，一心一路房價平均每坪上看16萬，三多一路房價也比當年成長超過61%，即使以屋齡40年左右、總面積約40多坪的三層透天來看，當年在凱旋三路上、臨路第一排總價約在1,200萬元左右，如今已總價已逾1,400萬元，較當年足足成長了1.17倍左右。

張漢超指出，上述路段所在的苓雅區及前鎮區，今昔房價分別僅有1%到9%間的成長幅度，但這些路段卻能青出於藍，除了顯示當地房地產已擺脫過去氣爆的陰霾，同時也反應交通建設、商圈、生活機能的加持效應，讓這些路段反而更具競爭優勢。

張漢超引述當地居民的想法，表示對於生活在當年氣爆路段周邊的居民而言，房地產的資產價值成長固然可喜，但房價是漲是跌其實並非他們所關注的焦點，只要能夠住的安全、住得安定、生活機能不要太差就已相當足夠，有個遮風避雨的舒適窩，對在地人來說，才是安居最大意義。

大家房屋企劃研究室副理郎美囡補充，高雄市近幾年建設議題多，許多區域房價都有受到大盤帶動而上揚，這些路段除了有軌道建設外，本為高雄市中機能不錯的地段，另一方面，這些地段的房價相對高價區域較親民，在自用及置產買盤支撐下，房價表現亮眼。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨認為，隨著近年資金行情帶動市場，價格自然有所表現，而展望未來高雄從工業城轉型海港城的藍圖，也勢必會有新的檢討與規劃，給予區域新風貌。

21世紀不動產企劃研究室襄理董家菱指出，都市中由於各項便民的管線及設施往往也是都市防災中的雙面刃，也因此民眾在買房時往往避開一但有意外便會危及生命的「嫌惡設施」，像是機場、加油站、火力、核能發電廠、瓦斯槽、高壓電塔等，然而嫌惡設施附近的房價價差可以達到5%-25%之多。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲西濱以西的重劃區鄰近台中港、梧棲工業區，新成屋多。（東森房屋提供）

日前星巴克咖啡首度進駐台中清水引發熱議，台中海線三大區裡，大甲與沙鹿的房價已不可同日而語，清水區的未來備受關注，根據實價登錄資料，清水星巴克現址周邊2.5公里的住宅均價，在僅僅6年時間，房價漲幅高達45%，漲勢相當驚人。

東森房屋清水加盟店店東林雅琪表示，清水主要分為三個區域，蛋黃區是中山路商圈，也就是清水的舊市區，購入族群主要以在地人為主，30年以內的透天厝就要800～1000萬，前院可停車的新透天厝要價1400萬，新大樓每坪20萬以上，目前是清水房價最高的區域。

而清水星巴克進駐的這個區域，則是中華路商圈，是比較後期發展的區域，入手族群多半為首購族或年輕族群，因為房價略低於中山路商圈，新大樓每坪約18萬，新加坡式新透天總價900多萬即可入手，由於清水主要的行政區域都在這區，這幾年的漲幅也是十分明顯。

林雅琪說，近年最為熱絡的是西濱以西的台中港特區，這區多半是6年內的新屋，因鄰近梧棲加工出口區，就業機會多，除了首購族之外，還有很多投資客進駐，月租金18000～25000元左右，投報率約4%，還有後續可預期的漲勢，現在長期持有的相當多。

由於台中中科到清水車程只要20分鐘，台中人來此購屋的比例也是相當多，林雅琪表示，中科附近3房大樓含車位要1400萬，在清水只要700多萬就可以買到了，算是非常的實惠。

▲新北市透天詢問度增加51.9%，以林口、三峽、新店和淡水為熱區。（資料照）

疫情讓不少人對於居住空間更加重視，也讓透天詢問度衝高，網路業者統計疫情升溫前和疫情降溫後，八大都會區買方對透天物件的詢問度，結果發現新北市、桃園市的透天詢問度，分別提升51.9%、48.3%，新竹縣也有35.9%，評估是因為先前疫情升溫期間凍結的買氣遞延至今，加上透天看屋干擾較小，這波詢問度反彈更多。

樂屋網以全國三級警戒當日往前回推30日（4/20至5/19），和每日確診降至兩位數的6月19日往後30日（6/19至7/18），統計站上買方在透天物件頁面留言和撥打電話狀況，八大都會區中除了台北市，普遍呈現正成長，其中以新北市最高，達51.9%。

樂屋網指出，新北市這波以三峽、新店低總價的透天最熱門，不過在淡水、林口，總價超過2000萬元的電梯透天，也有一些人青睞，相較仍有社區大樓禁止帶看，沒有管理限制的透天物件，反而能吸引這些回籠的買方，讓新北市透天詢問度攀升。

排名第2的桃園市，透天熱區集中在中壢、平鎮、楊梅三區，樂屋網認為，桃園市透天詢問度明顯提升，原因在於當地電梯大樓的價格漲幅太快，以同樣預算總價1000萬元的買方來看，可能只能買到屋齡10～15年、3房含車位的大樓，有些買方寧願選擇透天。

至於新竹縣，透天買方幾乎都是當地客，以年紀較大的長輩為主，有些是整個家族的居住需求，有些是買給下一代，而這波回籠的買方多半關注在竹北，尤其是華興重劃區一帶，其次為竹東鎮、新豐鄉、湖口鄉等。

樂屋網總經理蕭政華指出，在降溫政策出台完畢、資金利率條件不變、成本推動價格上漲等三大關鍵因素之下，下半年房市將立足於溫和，展望於繁榮。

永慶房產集團根據內政部實價登錄資料統計新北市今年1至5月交易量前十名的路段，中和區景平路奪下榜首；新莊區的中正路以及汐止區的東勢街則分居二、三名。另外，中和區及林口區各有三個路段上榜，顯示區域的房市交易相當活絡。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，從這次入榜的熱門路段來看，各路段的平均單價多與行政區的平均水準相差不遠，有些更是略高於區域水平，顯見在房價負擔較低的新北市，除了房價外，消費者購屋時將生活環境及交通機能列為重要考量。

前三名的路段中，中和區的景平路以及新莊區的中正路都有捷運加持，而第三名的汐止區東勢街則是入榜名單中少數的郊區路段。陳金萍說明，中和區景平路與捷運環狀線高度重疊，沿路共有捷運中和站、景安站、景平站及秀朗橋站等四個站點，可轉乘至中和新蘆線、松山新店線及板南線，交通上十分方便；生活機能上，沿路店家林立，包括各式餐飲、藥妝、3C電子、銀行及大型健身房等，還有大潤發、全聯及傳統市場可供採買，因此即使平均單價略高於中和區平均水準，仍受到消費者的青睞。

而交易量排名第二的新莊區中正路同樣也是坐落於捷運沿線，陳金萍表示，中正路上有不少中和新蘆線的捷運站站點，無論是搭乘捷運或是自行開車、騎車，大約10至20分鐘路程就能夠到台北市中心，對於有通勤需求的消費者來說相當有吸引力。從實價登錄資料來觀察，多數的交易都集中新莊站、丹鳳站及迴龍站周遭，其中，新莊站主要受到豪宅社區永鼎帝京的多筆成交帶動；而丹鳳站及迴龍站則挾著末端站的價格優勢以及便利的捷運系統，成為許多小資通勤族的最佳選擇。

第三名汐止區的東勢街屬於郊區的別墅聚落，在甲山林天墅、興富發莊園兩社區多筆成交推動下入榜，陳金萍表示，汐止區東勢街位於山腳下，擁有綠意景致及清幽的環境，因為距離南港只有8分鐘的車程，在比價效應下吸引不少追求悠閒生活的消費者。由於屬於純住宅區，因此在生活機能上多依賴鄰近的中研院生活圈，五分鐘的車程內有傳統市場、超市以及各式店家，日常所需一應俱全，對於東勢街的住戶來說仍相當方便。

若從行政區劃來看，中和區除了高居榜首的景平路外，同區的中正路及中山路二段同樣也榜上有名，共有三個路段上榜；而近期因為人口成長而受到關注的林口區，同樣也有三個路段上榜，分別為文化三路一段、二段以及文化二路一段，新北十大熱門交易路段中，中和區及林口區就佔了六個。

陳金萍表示，中和區是新北市的成交熱區之一，而上榜的三個路段則是串聯中和區交通的主要道路，分別連結板橋、萬華、永和以及新店，同時也是中和區房市發展的重心。由於該三個路段街位於中和區的北部，距離台北市較近，沿路也有不少中和新蘆線及環狀線的站點，因此在地理位置及交通機能的優勢下吸納了不少台北市外溢的人口。

林口近年受惠於重劃區發展已臻成熟，生活機能齊備，交通便利，人持淨遷入增加，帶動房市交易轉趨熱絡。陳金萍說明，林口區目前最受矚目的區域就屬文化二路與文化三路所構成的生活圈，區域機能相當豐富，除了有機場捷運林口站外，還有三井outlet、環球購物中心以及昕境廣場等購物商場；六合一行政園區內有圖書館及公共托育中心；另外，區域內的扶輪公園、富貴森林公園以及林口社區運動公園也提供民眾足夠的戶外活動空間。預期未來在國際媒體園區的推動下，該區域將形成影視產業聚落，持續推動文化二路、三路的房市發展。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲高雄帝冠車站興建於西元1941年，已有近80年歷史，本週開始進行挪移回定位動作，預計9月底前遷移至新站前，明年1月完成永久定位，新火車站預計2025年完工。（圖：高市府提供）

高雄鐵路地下化完成後，新火車站工程邁入新階段，已近80年歷史的原帝冠車站，遷移19年後，本週開始進行挪移回定位動作，預計9月底前遷移至新站前明年1月完成永久定位，新火車站預計2025年完工，將成為高雄市區核心商圈，已帶動周圍後驛房市推案去化加溫。

高市府工務局表示，高雄帝冠車站興建於西元1941年，已有近80年歷史，2003年被高雄市政府文化局指定為歷史建築，因其位於鐵路地下化後之高雄新車站施工範圍，鑑於帝冠車站具歷史意義，鐵道局規劃予以保留，於2002年先新建高雄臨時站取代帝冠車站營運功能，並於2002年8月16日展開為期17天的第一次挪移工程，創下全臺最大文物的搬遷紀錄，也為臺灣文化資產保存開啟新的視野。

今年配合高雄車站各階段里程碑完成，將啟動第2次挪移，班師回「巢」。從本週26日開始向北挪移4.8公尺後，預計在8月21日啟動向西挪移57.86公尺，於9月26日遷移至永久位置，明年1月完成永久定位。

耗資約千億元的高雄市區鐵路地下化工程，第一階段通車順利完成，新增七個通勤車站，第二階段拆除中博高架橋，新車站具有交通、商業、景觀等功能，對市區縫合、交通便捷與商圈再造與社區生活提升。

交通部鐵道局說明，高雄新火車站的工程也概分為一、二階段，其中第一階段工程，包含旅客營運大廳及月台、隧道，已於2018年10月14日通車營運，今年也已完成中博高架橋拆除及站西道路通車等里程碑，後續第二階段車站天棚、商業大樓、旅館大樓、帝冠式車站移回及景觀道路相關工程也接棒施工中，預計2025年完工。

高雄車站以天棚營造涼爽舒適的半戶外空間，天棚上方綠化植栽並設置腳踏車道，提供市民休憩空間。而天棚下方的室內空間，將以鋁板製成的天花裝飾，天花以大小不一的9塊板片組成，搭配8種不同樣態蜂巢單元，形成雲朵意象，並以79支花柱支撐。未來天棚會從兩側環抱簇擁帝冠車站，營造新舊車站融合、歷史記憶傳承的時光門廊。

目前，高雄車站已取得鑽石級等級綠建築候選證書，並取得侯選智慧建築證書。除此之外，為強化高雄車站的運輸與商業機能，高雄車站也將融合設置國道客運轉運站、市區公車站，並且興建10層樓商業大樓，與11層樓的旅館大樓。

未來高雄車站除了是轉乘機能完整的交通中心，在「市民廣場」理念下，定位為全天候開放車站，同時串連車站周邊形象商圈，讓車站不只是車站，更是高雄綠屋頂，也是高雄經濟之心。

市調資料顯示，最近高雄後驛房市買氣增溫，預售市場銷售去化速度加快，除了低利環境與預售屋付款輕鬆影響，刺激首購客、置產族積極進場，呈現銷售加溫現象。三民區與後驛受惠於人口紅利，與新火車站、重劃區開發建設，加上商圈成長，具備交通路網、捷運站區、成熟商圈效應的首購宅，皆利於吸引買方。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

不少購屋族偏愛商家林立的生活圈，但市中心人口密集、街道狹促，想擁有開闊舒適的街廓，開發中的重劃區格外受到追求高生活品質的民眾青睞，像是未來將形成三鐵共構的台南高鐵特區具備精華區機能優勢，亦有低密度、高綠覆率環境，成為質感生活圈後起之秀，吸引寶佳機構、三發地產、達麗建設、遠雄建設、春福建設等知名建商相繼卡位。

佔地298.93公頃的台南高鐵特區以高鐵站體為中心，商業區集中於站點東西兩側，產業專區規劃於其南側，住宅區、公園綠地、機關用地及學校多分布於北側，住商分離、小環境單純，且超過30公頃屬於公園綠地，整體綠覆率達到10％以上。

以預估進駐人口3.2萬名而言，平均每位居民可享約9.7平方公尺綠地，不僅超過WHO建議標準，也高於多數都會區，未來民眾將坐擁綠地環繞的環境，有大樹保護的健康生活，而下半年第一座公園─公兒六公園即將竣工，面積廣達1,300坪，也是區內少見的野趣生態遊戲場，提供親子休憩活動空間。



而台南高鐵特區身為全國低碳示範社區，區內所有建案皆須符合相關綠能法規，太陽能光電系統也是取得建照的必要條件，建築規劃亦得遵守最小建築面積限制，住宅大樓依使用分區、道路寬度，建築退縮2~6米，且須留設後院3米寬，未來社區陸續完工後，將形成棋盤式街廓，且鄰棟之間擁有一定的棟距，戶戶之間自然採光通風佳，景觀視野亦較舊市區寬敞。



此外，台南高鐵特區有沙崙綠能科學城、中研院南部院區及交大台南校區等就業機會、人口紅利，也有國家級的建設─大台南會展中心，南台灣首間三井Outlet也在5月底舉行上樑典禮，預計2021年年底完工營運，而家長最重視的學區，區內則有全台首座K-12沙崙學校，形塑為休閒、文教、商業及交通之全方位機能地段。





 

看準高鐵特區未來發展動能，寶佳機構、三發地產、達麗建設、遠雄建設、春福建設等多家建商早已分批佈局區內土地，像是2020年下半年首發案「國家強棒」賣出好成績，近期雖建案銷售多轉為低調，自住客們仍持續關注新推案狀況，像是寶佳、三發等個案一公開就成為矚目焦點



然而重劃區內建案選擇多，但鄰近林蔭大道，步行可至商業機能之生活範圍，是最受自住客青睞之地段，不僅離囂不離城，同時又能居住於自然綠意環境，享受都會圈內難得的綠地空間，除此之外，自住購屋是一輩子的大事，選擇上市品牌，無論是在建築品質、售後服務都有保障，買得更安心。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

日前星巴克咖啡首度進駐台中清水引發熱議，台中海線三大區裡，大甲與沙鹿的房價已不可同日而語，清水區的未來備受關注，東森房屋研究中心根據實價登錄資料進行統整，結果顯示，清水星巴克現址周邊2.5公里的住宅均價，在僅僅6年時間，房價漲幅高達45％，漲勢相當驚人。

東森房屋清水加盟店店東林雅琪表示，清水主要分為三個區域，蛋黃區是中山路商圈，也就是清水的舊市區，購入族群主要以在地人為主，因為生活機能發展完備，部分的退休族也會選擇這區置產，30年以內的透天厝就要800萬至1000萬，前院可停車的新透天厝要價1400萬，新大樓一坪20萬以上，目前是清水房價最高的區域。

清水星巴克進駐的這個區域，則是中華路商圈，是比較後期發展的區域，入手族群多半為首購族或年輕族群，因為房價略低於中山路商圈，新大樓一坪大約18萬，新加坡式新透天總價900多萬即可入手，由於清水主要的行政區域都在這區，這幾年的漲幅也是十分明顯。

林雅琪進一步解說，近年最為熱絡的是西濱以西的重劃區，也就是遠雄集團造鎮的這區，這區多半是六年內的新屋，因為梧棲加工出口區，就業機會多，除了首購族之外，還有很多投資客進駐，因為投報率高也好出租，租金一個月18000至25000元左右，投報率約4％，還有後續可預期的漲勢，現在長期持有的相當多。

「用時間換居住品質，台中中科到清水車程只要20分鐘，所以台中人來買房的也是相當多。」林雅琪補充說，未來如果自由貿易區成立的話，清水還可能會有另一波的帶動，但以目前來看，已經有大批台中居民移往清水居住，中科附近要1400萬才能買到三房大樓配平面車位，在清水只要700多萬就可以買到了，算是非常的實惠。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

2014年7月31日高雄石化氣爆波及的苓雅區及前鎮區，時隔多年，當年災損嚴重的三多一二路、凱旋三路，以及一心一路等多條主要道路沿線房價隨著區域發展，一路向上攀升，表現甚至超脫區域平均值！根據中信房屋統計，上述路段在災變發生後，部分房價雖一度下滑，但隨著時間過往，目前房價早已回歸災害前的水準，一般住宅漲幅超過61％，臨路透天產品總價也成長了1.17倍。

中信房屋研展室副理張漢超表示，當年氣爆災變造成沿線路段建物嚴重毀損，甚至有建物得拆除重建。不過時至今日，當年的現場已今非昔比，不僅一旁經過的是嶄新時尚的輕軌列車，周邊的生活機能也相當到位，讓這幾條主要街道由浴火中重生，成為當地房地產的焦點。

張漢超分析，三多一二路、凱旋三路、以及一心一路沿路第一排多為透天或公寓產品，沿線最矚目的特色就在於2021年1月才由籬仔內站向北開通至凱旋公園站的高雄環狀輕軌，輕軌捷運不僅為沿途居民帶來交通上的利多，同時也活化了周邊的生活機能。



以周邊公寓華廈及住宅大樓等住宅產品的房價變化來觀察，三多一路及凱旋三路在當年災變發生前後都有出現房價下滑的現象，一心一路在災害發生後半年間，相關產品交易甚至出現停滯，僅有三多二路因連結市中心機能較強，房價因而免於落入空頭。

 

時隔7年，這些路段現在都已由黑翻紅，一心一路房價平均每坪上看16萬，三多一路房價也比當年成長超過61％，即使以屋齡40年左右、總面積約40多坪的三層透天來看，當年在凱旋三路上、臨路第一排總價約在1,200萬元左右，如今已總價已逾1,400萬元，較當年足足成長了1.17倍左右。

張漢超指出，上述路段所在的苓雅區及前鎮區，今昔房價分別僅有1％到9％間的成長幅度，但這些路段卻能青出於藍，除了顯示當地房地產已擺脫過去氣爆的陰霾，同時也反應交通建設、商圈、生活機能的加持效應，讓這些路段反而更具競爭優勢。



張漢超引述當地居民的想法，表示對於生活在當年氣爆路段周邊的居民而言，房地產的資產價值成長固然可喜，但房價是漲是跌其實並非他們所關注的焦點，只要能夠住的安全、住得安定、生活機能不要太差就已相當足夠，有個遮風避雨的舒適窩，對在地人來說，才是「安居」最大的意義！

 

國家住都中心續推出全台各地案件之後，首推中部地區苗栗之社會住宅「明駝好室」統包工程，預計於2025年完工，將提供約105戶社會住宅，滿足苗栗地區學子及就業青年之居住需求。統包工程招標作業自即日起至2021年9月7日上午10時截止投標。

苗栗縣「明駝好室」社宅基地位於苗栗市中正路，鄰近市中心之苗栗車站、南苗市場、台灣苗栗地方法院與國立聯合大學(二坪校區)等，交通便利且生活機能完善。而本案將規劃臨路基地退縮，留設綠化空間及搭配景觀綠帶，提供住戶與鄰里休憩環境；同時，也將因應高齡化社會的需求，規劃設置日照中心，服務在地住戶及周邊居民，創造高齡友善的居住環境。



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【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】