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▲高雄帝冠車站興建於西元1941年，已有近80年歷史，本週開始進行挪移回定位動作，預計9月底前遷移至新站前，明年1月完成永久定位，新火車站預計2025年完工。（圖：高市府提供）

高雄鐵路地下化完成後，新火車站工程邁入新階段，已近80年歷史的原帝冠車站，遷移19年後，本週開始進行挪移回定位動作，預計9月底前遷移至新站前明年1月完成永久定位，新火車站預計2025年完工，將成為高雄市區核心商圈，已帶動周圍後驛房市推案去化加溫。

高市府工務局表示，高雄帝冠車站興建於西元1941年，已有近80年歷史，2003年被高雄市政府文化局指定為歷史建築，因其位於鐵路地下化後之高雄新車站施工範圍，鑑於帝冠車站具歷史意義，鐵道局規劃予以保留，於2002年先新建高雄臨時站取代帝冠車站營運功能，並於2002年8月16日展開為期17天的第一次挪移工程，創下全臺最大文物的搬遷紀錄，也為臺灣文化資產保存開啟新的視野。

今年配合高雄車站各階段里程碑完成，將啟動第2次挪移，班師回「巢」。從本週26日開始向北挪移4.8公尺後，預計在8月21日啟動向西挪移57.86公尺，於9月26日遷移至永久位置，明年1月完成永久定位。

耗資約千億元的高雄市區鐵路地下化工程，第一階段通車順利完成，新增七個通勤車站，第二階段拆除中博高架橋，新車站具有交通、商業、景觀等功能，對市區縫合、交通便捷與商圈再造與社區生活提升。

交通部鐵道局說明，高雄新火車站的工程也概分為一、二階段，其中第一階段工程，包含旅客營運大廳及月台、隧道，已於2018年10月14日通車營運，今年也已完成中博高架橋拆除及站西道路通車等里程碑，後續第二階段車站天棚、商業大樓、旅館大樓、帝冠式車站移回及景觀道路相關工程也接棒施工中，預計2025年完工。

高雄車站以天棚營造涼爽舒適的半戶外空間，天棚上方綠化植栽並設置腳踏車道，提供市民休憩空間。而天棚下方的室內空間，將以鋁板製成的天花裝飾，天花以大小不一的9塊板片組成，搭配8種不同樣態蜂巢單元，形成雲朵意象，並以79支花柱支撐。未來天棚會從兩側環抱簇擁帝冠車站，營造新舊車站融合、歷史記憶傳承的時光門廊。

目前，高雄車站已取得鑽石級等級綠建築候選證書，並取得侯選智慧建築證書。除此之外，為強化高雄車站的運輸與商業機能，高雄車站也將融合設置國道客運轉運站、市區公車站，並且興建10層樓商業大樓，與11層樓的旅館大樓。

未來高雄車站除了是轉乘機能完整的交通中心，在「市民廣場」理念下，定位為全天候開放車站，同時串連車站周邊形象商圈，讓車站不只是車站，更是高雄綠屋頂，也是高雄經濟之心。

市調資料顯示，最近高雄後驛房市買氣增溫，預售市場銷售去化速度加快，除了低利環境與預售屋付款輕鬆影響，刺激首購客、置產族積極進場，呈現銷售加溫現象。三民區與後驛受惠於人口紅利，與新火車站、重劃區開發建設，加上商圈成長，具備交通路網、捷運站區、成熟商圈效應的首購宅，皆利於吸引買方。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

不少購屋族偏愛商家林立的生活圈，但市中心人口密集、街道狹促，想擁有開闊舒適的街廓，開發中的重劃區格外受到追求高生活品質的民眾青睞，像是未來將形成三鐵共構的台南高鐵特區具備精華區機能優勢，亦有低密度、高綠覆率環境，成為質感生活圈後起之秀，吸引寶佳機構、三發地產、達麗建設、遠雄建設、春福建設等知名建商相繼卡位。

佔地298.93公頃的台南高鐵特區以高鐵站體為中心，商業區集中於站點東西兩側，產業專區規劃於其南側，住宅區、公園綠地、機關用地及學校多分布於北側，住商分離、小環境單純，且超過30公頃屬於公園綠地，整體綠覆率達到10％以上。

以預估進駐人口3.2萬名而言，平均每位居民可享約9.7平方公尺綠地，不僅超過WHO建議標準，也高於多數都會區，未來民眾將坐擁綠地環繞的環境，有大樹保護的健康生活，而下半年第一座公園─公兒六公園即將竣工，面積廣達1,300坪，也是區內少見的野趣生態遊戲場，提供親子休憩活動空間。



而台南高鐵特區身為全國低碳示範社區，區內所有建案皆須符合相關綠能法規，太陽能光電系統也是取得建照的必要條件，建築規劃亦得遵守最小建築面積限制，住宅大樓依使用分區、道路寬度，建築退縮2~6米，且須留設後院3米寬，未來社區陸續完工後，將形成棋盤式街廓，且鄰棟之間擁有一定的棟距，戶戶之間自然採光通風佳，景觀視野亦較舊市區寬敞。



此外，台南高鐵特區有沙崙綠能科學城、中研院南部院區及交大台南校區等就業機會、人口紅利，也有國家級的建設─大台南會展中心，南台灣首間三井Outlet也在5月底舉行上樑典禮，預計2021年年底完工營運，而家長最重視的學區，區內則有全台首座K-12沙崙學校，形塑為休閒、文教、商業及交通之全方位機能地段。





 

看準高鐵特區未來發展動能，寶佳機構、三發地產、達麗建設、遠雄建設、春福建設等多家建商早已分批佈局區內土地，像是2020年下半年首發案「國家強棒」賣出好成績，近期雖建案銷售多轉為低調，自住客們仍持續關注新推案狀況，像是寶佳、三發等個案一公開就成為矚目焦點



然而重劃區內建案選擇多，但鄰近林蔭大道，步行可至商業機能之生活範圍，是最受自住客青睞之地段，不僅離囂不離城，同時又能居住於自然綠意環境，享受都會圈內難得的綠地空間，除此之外，自住購屋是一輩子的大事，選擇上市品牌，無論是在建築品質、售後服務都有保障，買得更安心。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

日前星巴克咖啡首度進駐台中清水引發熱議，台中海線三大區裡，大甲與沙鹿的房價已不可同日而語，清水區的未來備受關注，東森房屋研究中心根據實價登錄資料進行統整，結果顯示，清水星巴克現址周邊2.5公里的住宅均價，在僅僅6年時間，房價漲幅高達45％，漲勢相當驚人。

東森房屋清水加盟店店東林雅琪表示，清水主要分為三個區域，蛋黃區是中山路商圈，也就是清水的舊市區，購入族群主要以在地人為主，因為生活機能發展完備，部分的退休族也會選擇這區置產，30年以內的透天厝就要800萬至1000萬，前院可停車的新透天厝要價1400萬，新大樓一坪20萬以上，目前是清水房價最高的區域。

清水星巴克進駐的這個區域，則是中華路商圈，是比較後期發展的區域，入手族群多半為首購族或年輕族群，因為房價略低於中山路商圈，新大樓一坪大約18萬，新加坡式新透天總價900多萬即可入手，由於清水主要的行政區域都在這區，這幾年的漲幅也是十分明顯。

林雅琪進一步解說，近年最為熱絡的是西濱以西的重劃區，也就是遠雄集團造鎮的這區，這區多半是六年內的新屋，因為梧棲加工出口區，就業機會多，除了首購族之外，還有很多投資客進駐，因為投報率高也好出租，租金一個月18000至25000元左右，投報率約4％，還有後續可預期的漲勢，現在長期持有的相當多。

「用時間換居住品質，台中中科到清水車程只要20分鐘，所以台中人來買房的也是相當多。」林雅琪補充說，未來如果自由貿易區成立的話，清水還可能會有另一波的帶動，但以目前來看，已經有大批台中居民移往清水居住，中科附近要1400萬才能買到三房大樓配平面車位，在清水只要700多萬就可以買到了，算是非常的實惠。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

2014年7月31日高雄石化氣爆波及的苓雅區及前鎮區，時隔多年，當年災損嚴重的三多一二路、凱旋三路，以及一心一路等多條主要道路沿線房價隨著區域發展，一路向上攀升，表現甚至超脫區域平均值！根據中信房屋統計，上述路段在災變發生後，部分房價雖一度下滑，但隨著時間過往，目前房價早已回歸災害前的水準，一般住宅漲幅超過61％，臨路透天產品總價也成長了1.17倍。

中信房屋研展室副理張漢超表示，當年氣爆災變造成沿線路段建物嚴重毀損，甚至有建物得拆除重建。不過時至今日，當年的現場已今非昔比，不僅一旁經過的是嶄新時尚的輕軌列車，周邊的生活機能也相當到位，讓這幾條主要街道由浴火中重生，成為當地房地產的焦點。

張漢超分析，三多一二路、凱旋三路、以及一心一路沿路第一排多為透天或公寓產品，沿線最矚目的特色就在於2021年1月才由籬仔內站向北開通至凱旋公園站的高雄環狀輕軌，輕軌捷運不僅為沿途居民帶來交通上的利多，同時也活化了周邊的生活機能。



以周邊公寓華廈及住宅大樓等住宅產品的房價變化來觀察，三多一路及凱旋三路在當年災變發生前後都有出現房價下滑的現象，一心一路在災害發生後半年間，相關產品交易甚至出現停滯，僅有三多二路因連結市中心機能較強，房價因而免於落入空頭。

 

時隔7年，這些路段現在都已由黑翻紅，一心一路房價平均每坪上看16萬，三多一路房價也比當年成長超過61％，即使以屋齡40年左右、總面積約40多坪的三層透天來看，當年在凱旋三路上、臨路第一排總價約在1,200萬元左右，如今已總價已逾1,400萬元，較當年足足成長了1.17倍左右。

張漢超指出，上述路段所在的苓雅區及前鎮區，今昔房價分別僅有1％到9％間的成長幅度，但這些路段卻能青出於藍，除了顯示當地房地產已擺脫過去氣爆的陰霾，同時也反應交通建設、商圈、生活機能的加持效應，讓這些路段反而更具競爭優勢。



張漢超引述當地居民的想法，表示對於生活在當年氣爆路段周邊的居民而言，房地產的資產價值成長固然可喜，但房價是漲是跌其實並非他們所關注的焦點，只要能夠住的安全、住得安定、生活機能不要太差就已相當足夠，有個遮風避雨的舒適窩，對在地人來說，才是「安居」最大的意義！

 

國家住都中心續推出全台各地案件之後，首推中部地區苗栗之社會住宅「明駝好室」統包工程，預計於2025年完工，將提供約105戶社會住宅，滿足苗栗地區學子及就業青年之居住需求。統包工程招標作業自即日起至2021年9月7日上午10時截止投標。

苗栗縣「明駝好室」社宅基地位於苗栗市中正路，鄰近市中心之苗栗車站、南苗市場、台灣苗栗地方法院與國立聯合大學(二坪校區)等，交通便利且生活機能完善。而本案將規劃臨路基地退縮，留設綠化空間及搭配景觀綠帶，提供住戶與鄰里休憩環境；同時，也將因應高齡化社會的需求，規劃設置日照中心，服務在地住戶及周邊居民，創造高齡友善的居住環境。



國家住都中心將持續展現國家興建社會住宅的決心及效率，滿足各地民眾安居成家的需求，歡迎優秀且經驗豐富的廠商一起加入社宅國家隊的行列。有意願共同打造社宅之優良廠商請密切注意國家住都中心網站採購專區(https://www.hurc.org.tw/hurc/procurement)，為團隊注入新動能、共築社宅新價值。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

永慶房產集團根據內政部實價登錄資料統計新北市2021年1-5月交易量前十名的路段，其中，中和區景平路奪下榜首；新莊區的中正路以及汐止區的東勢街則分居二、三名。另外，中和區及林口區各有三個路段上榜，顯示區域的房市交易相當活絡。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，從這次入榜的熱門路段來看，各路段的平均單價多與行政區的平均水準相差不遠，有些更是略高於區域水平，顯見在房價負擔較低的新北市，除了房價外，消費者購屋時將生活環境及交通機能列為重要考量。

中和景平路奪魁；新莊中正路、汐止東勢街位居二、三名

這次進入前三名的路段中，中和區的景平路以及新莊區的中正路都有捷運加持，而第三名的汐止區東勢街則是入榜名單中少數的郊區路段。陳金萍說明，中和區景平路與捷運環狀線高度重疊，沿路共有捷運中和站、景安站、景平站及秀朗橋站等四個站點，可轉乘至中和新蘆線、松山新店線及板南線，交通上十分方便；生活機能上，沿路店家林立，包括各式餐飲、藥妝、3C電子、銀行及大型健身房等，還有大潤發、全聯及傳統市場可供採買，因此即使平均單價略高於中和區平均水準，仍受到消費者的青睞。

而交易量排名第二的新莊區中正路同樣也是坐落於捷運沿線，陳金萍表示，中正路上有不少中和新蘆線的捷運站站點，無論是搭乘捷運或是自行開車、騎車，大約10-20分鐘路程就能夠到台北市中心，對於有通勤需求的消費者來說相當有吸引力。從實價登錄資料來觀察，多數的交易都集中新莊站、丹鳳站及迴龍站周遭，其中，新莊站主要受到豪宅社區「永鼎帝京」的多筆成交帶動；而丹鳳站及迴龍站則挾著末端站的價格優勢以及便利的捷運系統，成為許多小資通勤族的最佳選擇。

第三名汐止區的東勢街屬於郊區的別墅聚落，在甲山林天墅、興富發莊園兩社區多筆成交推動下入榜，陳金萍表示，汐止區東勢街位於山腳下，擁有綠意景致及清幽的環境，因為距離南港只有8分鐘的車程，在比價效應下吸引不少追求悠閒生活的消費者。由於屬於純住宅區，因此在生活機能上多依賴鄰近的中研院生活圈，五分鐘的車程內有傳統市場、超市以及各式店家，日常所需一應俱全，對於東勢街的住戶來說仍相當方便。

中和、林口各有三路段上榜 購屋買氣旺

若從行政區劃來看，中和區除了高居榜首的景平路外，同區的中正路及中山路二段同樣也榜上有名，共有三個路段上榜；而近期因為人口成長而受到關注的林口區，同樣也有三個路段上榜，分別為文化三路一段、二段以及文化二路一段，新北十大熱門交易路段中，中和區及林口區就佔了六個。陳金萍表示，中和區是新北市的成交熱區之一，而上榜的三個路段則是串聯中和區交通的主要道路，分別連結板橋、萬華、永和以及新店，同時也是中和區房市發展的重心。由於該三個路段街位於中和區的北部，距離台北市較近，沿路也有不少中和新蘆線及環狀線的站點，因此在地理位置及交通機能的優勢下吸納了不少台北市外溢的人口。

林口近年受惠於重劃區發展已臻成熟，生活機能齊備，交通便利，人持淨遷入增加，帶動房市交易轉趨熱絡。陳金萍說明，林口區目前最受矚目的區域就屬文化二路與文化三路所構成的生活圈，區域機能相當豐富，除了有機場捷運林口站外，還有三井outlet、環球購物中心以及昕境廣場等購物商場；六合一行政園區內有圖書館及公共托育中心；另外，區域內的扶輪公園、富貴森林公園以及林口社區運動公園也提供民眾足夠的戶外活動空間。預期未來在國際媒體園區的推動下，該區域將形成影視產業聚落，持續推動文化二路、三路的房市發展。

最後陳金萍補充，從熱門成交路段能夠觀察民眾的購屋偏好，多數熱門路段都有生活機能良好的共通點，搭配完善的大眾運輸系統或是購物、娛樂等機能，也有訴求環境景觀的別墅聚落，民眾在購屋時除了參考成交熱絡的地區之外，仍要考量自身的需求條件，才能找到滿意、合適的好宅。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

透天詢問度衝高！樂屋網統計疫情升溫前和疫情降溫後，八大都會區買方對透天物件的詢問度，結果發現新北市、桃園市的透天詢問度，分別提升51.9％、48.3％，新竹縣也有35.9％，評估是因為先前疫情升溫期間凍結的買氣遞延至今，加上透天看屋干擾較小，這波詢問度反彈更多。

樂屋網以全國三級警戒當日往前回推30日(4/20至5/19)，和每日確診降至兩位數的6月19日往後30日(6/19至7/18)，統計站上買方在透天物件頁面留言和撥打電話狀況，結果發現，八大都會區中除了台北市，普遍呈現正成長，其中以新北市最高，達51.9％，其次是桃園市48.3％，新竹縣35.9％則排名第三。



樂屋網指出，新北市這波以三峽、新店低總價的透天最熱門，不過在淡水、林口，總價超過2000萬元的電梯透天，也有一些人青睞；儘管這波疫情升溫讓雙北帶看量幾乎腰斬，但隨著疫情降溫，買方漸漸回籠，相較仍有些社區大樓禁止帶看，沒有管理限制的透天物件，反而能吸引這些回籠的買方，讓新北市透天詢問度攀升。



這波桃園市透天熱區集中在中壢、平鎮、楊梅三區，樂屋網認為，桃園市透天詢問度明顯提升，原因在於當地電梯大樓的價格漲幅太快，以同樣預算總價1000萬元的買方來看，可能只能買到屋齡10到15年，三房含車位的大樓，有些買方寧願選擇透天，空間更大，更舒適。





 

至於新竹縣的狀況，樂屋網指出，透天買方幾乎都是當地客，以年紀較大的長輩為主，有些是整個家族的居住需求，有些是買給下一代，普遍因傳統有土斯有財觀念，覺得透天土地持分高，更保值，因此支持客群相當死忠；而這波回籠的買方多半關注在竹北，尤其是華興重劃區一帶，其次為竹東鎮、新豐鄉、湖口鄉等。

線上找房平台的數據呈現的是先期熱度，後續到成交還需要醞釀一段時間，不過，樂屋網總經理蕭政華指出，在降溫政策出台完畢、資金利率條件不變、成本推動價格上漲等三大關鍵因素之下，下半年房市將立足於溫和，展望於繁榮。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲橋科環評初審昨日甫通過，今日台糖公司招標橋頭新市鎮約3440坪住四土地合建案，吸引9家業者進場搶標，開標結果由上市建商達麗建設以總價16億8889萬元得標，單坪土地得標價格達49.09萬元，再創橋頭新市鎮住四土地新高價格。（圖：翻攝Google街景）

橋科環評初審昨日甫通過，今日台糖公司招標橋頭新市鎮後壁田段約3440坪住四土地合建案，吸引上市櫃與中大型建商合計9家業者進場搶標，開標結果，由上市建商達麗建設以總價16億8889萬元得標，換算單坪土地價格高達49.09萬元，再創橋頭新市鎮住四土地新高價格。

上週四7月22日晚間，達麗建設甫代子公司達鉅建設公告，以總價9.5億元，購入橋頭新市鎮橋新三路近橋新七路，緊鄰國慶青埔棒球場與文小預定地約1805.59坪商二土地，單坪成交價格高達52.61萬元，業者打算規劃逾20層超高層景觀大樓，預計最快明年進場推出，售價將超過25萬元以上。

環保署昨日則初審通過橋頭科學園區開發案環境影響評估，將送環評大會審查，高市府也預計最快年底前開放企業選地設廠，未來從南科、路科、橋科到楠梓科技產業園，將形成高科技廊道。

台糖公司則看準建商需求推案基地，今日公開招標橋頭新市鎮後壁田段137、139號約3440坪住四土地合建案，建蔽率40%、容積率240%，底價達11億2557萬餘元，每坪底價約32.72萬元。

開標結果，由上市建商達麗建設以總價16億8889萬元得標，擊退興富發、永信、聯上等上市建商，與另外5家中大型建商，換算得標單坪土地價格高達49.09萬元，但再加上合建5%營業稅，每坪土地成本高達51.5萬元，再創橋頭新市鎮住四土地新高地價行情。

該台糖合建案基地，位於橋新三路緊鄰橋新八路、橋新環路，對面為文小用地，也緊鄰文中用地，目前做為國慶青埔棒球練習場，位居橋頭新市鎮核心地帶，連結30萬坪高雄都會公園，僅約3分鐘車程。

達麗建設執行副總梁景清表示，達麗建設深耕南部房市，多年來採高質感規劃模式推案，獲得眾多購屋消費者認同與肯定。公司看好橋科與橋頭新市鎮發展前景，因此積極在橋頭新市鎮購地推案。該筆直接面對文小預定地的合建案基地，預計規劃樓高15層首購大樓，以2、3房為主力產品，最快明年第三季進場推案。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

官方統計，高雄楠梓的海專東側農業區段徵收區（海科大東側重劃區）因新建案多，交易熱絡。業者進指出，該重劃區近年有不少新建案，加上鄰近學校周邊的商圈，又有捷運，吸引預算較有限，但又想鎖定屋齡較新物件的買方。

內政部公布最新一期《都市地價指數》，高雄市以楠梓區較上期上漲最多。其中，住宅區部分，海專東側農業區段徵收區（海科大東側重劃區）新推建案供給量增加，銷售情況也很熱絡，致地價上漲；商業區部分，與海科大東側重劃區鄰近的捷運後勁站，及都會公園站沿線，新建案也多，另如高大特區商業行為也日趨熱絡，土地交易量穩定，地價雙雙上漲。

海專東側農業區段徵收區（海科大東側重劃區）東臨後勁溪，南至加昌路，西面學專路與公園，北則接高雄海洋科技大學，並緊鄰捷運後勁站。信義房屋楠梓土庫店店長蔡岳霖表示，該重劃區有不少大樓新建案，主要優勢在於近捷運站，各項機能則仰賴學校周邊的商店，距離德賢商圈也不遠，因而成為交易熱區，目前成交單價都已穩站18至19萬左右。

蔡岳霖進一步分析，楠梓基期比較低，隨著近期房價漲幅，以及土地標售價格屢創新高，例如高大特區「住3」土地創下每坪4字頭新高、「住4」也已見5字頭以上行情，使全區地價跟著調升。而以海科大東側重劃區來說，雖然因土地取得等各項成本高，新屋價格幾乎逼近2字頭，但推案反應仍算熱絡，主要是自住買方的比較心態，認為價格、屋齡等條件仍較蛋黃區可以負擔。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新北市府於2021年7月28日修正「新北市都市更新單元劃定基準」3點條文，本次修正重點為配合跨區都更專案計畫的執行與檢視實務執行經驗，通盤檢討劃定基準條文，希望透過修法精進，讓都市更新案都可以順利推動重建與整維的工作，讓新北市民有安全、宜居的居住環境。

「新北市政府辦理跨街廓都市更新容積調派專案計畫」於7月4日正式上路，符合專案計畫的更新單元範圍內將有移出基地與移入基地的情形，故配合該類型態樣，檢討法令，以利於未來案件執行，除此之外，本次檢視實務執行經驗，針對二大部分進行檢討，第一、放寬非都市發展用地上既有的合法房屋可以辦理整建或維護；第二、已核准籌組更新會或事業概要，遲遲不申請事業計畫，阻礙都更之推動，本次修法後，未來只要新的事業計畫案達到報核門檻規定，就可以繼續進入法定程序辦理，讓重建之路可以加速進行。

本次修法不僅讓跨區都更的案件，在檢討更新單元範圍有所依循，同時也協助民眾有辦法採整建或維護方式，來讓居住的房屋更加安全，另外也在都更的重建工作上，可以更有力量往目標前進。