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高雄市長陳其邁2021年7月29日表示，果菜批發市場原地重建進度，將就現有改建方案，在時間、環境、方便性上做整體考量，儘快與批發商、攤商、業者完成意見整合，取得共識，如進度順利，預計兩年內即可完工，市府也會備妥配套措施，希望在改建過程期間，讓大家都可以受到妥善照顧。

另外鄰近果菜市場的寶業里滯洪池，除在幾次豪大雨時發揮防汛與滯洪功能外，市府將滯洪池的斜坡規劃成3條溜滑梯，多功能且貼近民眾生活的市政設施，議員也表達肯定。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台中房市近年以「中科走廊」為核心，刺激出北屯、烏日與台中港三地圈出的購屋金三角。國道4號台中環線豐原潭子段即將開通，串起原本國4豐原清水段並銜接台3線，連結國1、國3、74號與61號線，為台中串起更全面的交通路網，打通大台中交通任督二脈，大幅縮短清水跟中科距離，尤其海線清水仍屬房價1字頭的低基期區，繼烏日、北屯相繼站穩3字頭後，2021年在通膨壓力的買氣催逼下，可望在解封後創造站上2字頭增值力道。

隨海線生活娛樂消費核心三井Outlet第二期將在2021年下半年開幕試營運，遠雄下半年登場的「遠雄幸福成」料將以6700坪大基地，蓋出8棟28層地標建築，總計140億的超大開發量體，與占據文化廣場、頂魚寮公雙公園萬坪綠地首排的優勢，為海線造鎮帶來新一輪價值提升。



8年前開始進入台中耕耘台中港，推出「遠雄之星」海線造鎮案，1-8期累計銷售逾2600戶，不僅創下區域最大推案量紀錄．同樣以過去三峽、林口全區規劃、低密度生活綠意街廓、生活機能導入與推案交屋速度同步的造鎮經驗，讓區域房價從12、3萬逐年增漲，到2021年初完銷的「遠雄之星8」，已達每坪19萬行情！市場預估「依海線每年5-6％成交行情增幅，2021年下半年很可能是1字頭最後的上車機會，加上通膨壓力在後，解封後預料會湧現一波抗通膨買盤。」

 

遠雄房地產副專沈柏祐指出表示，2021年海線造鎮全方位的生活機能「有感」提升，7月中清水區星巴克開幕，三井OUTLET 2.0啟動也將於下半年打造戶外型態的百貨商城，國道4號新環線也即將開通，坐擁萬坪雙公園首排的「遠雄幸福成」登場，提供中科新貴和中部民眾開窗即是海景的愜意港灣生活，不單是疫情後更親近大自然的生活住居新選擇，社區內還規劃有北歐樂活風格的8大主題豐富公設。對比14期重劃區、水湳智慧城周邊、單元三、四、五重劃區，新案開價每坪達40-60萬元；七期豪宅衝上60-80萬元天價；台中市南區、太平區74號快速道旁、豐原區、烏日高鐵特區、大雅區、大里區等紛紛也在下半年站上3字頭，遠雄海線造鎮新案「遠雄幸福成」是購屋民眾把握1字頭增值上2字頭的絕佳進場機會。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

桃園市首座自主興建、正在施工中的捷運綠線，全線設有21座車站，行經八德區、桃園區、蘆竹區、大園區，預計主線G01站至G32站等17座車站，將在2026年完工通車，不僅提升桃園交通機能，更帶動沿線房市熱度持續上升中。根據台慶不動產統計2018年至 2020年捷運綠線「六大站點周邊住宅交易價量變化」，並分析周邊半徑800公尺內、屋齡2年以上的中古屋交易資料，扣除交易較少的橫山站、坑口站後，發現「八德站」住宅均價增幅9.1%奪下榜首，其次為「桃園站」8.5%，「南竹站」則以3.7%漲幅成為探花。

圖/捷運綠線八德站目前正施工中。永慶房仲網提供

以近三年交易件數來看，桃園站交易件數從171件倍增至238件，成長39.2%；八德站、大湳站則因2018年新建案成交件數較多，推升當年交易量，以致與2020年相比，分別減少9.1%和22.8%，不過這兩站交易件數皆維持300件上下，位居六大站點一、二名。

交通便利始終是購屋不敗主因，尤其是捷運綠線沿線房市熱度不斷攀升，根據台慶不動產資料，八德站近三年交易件數均維持在300件以上，永慶不動產八德廣豐桃智加盟店店東陳文勝指出，八德站位於擴大重劃區，是北桃園少數還有機會在1字頭的重劃區，尤其八德區公所生活圈受到首購族、退休族喜愛，親民房價吸引三峽北大特區、竹科人口比價而來，目前以屋齡5年內3房含車位、總價900萬元上下的中古大樓為購屋首選。未來捷運綠線、大鶯豐德交流道完工，將能大幅提升八德地區整體的交通環境，有望帶動房市買盤持續進場。

圖/桃園市八德區公園路周邊街景，鄰近捷運綠線「大湳站」、廣豐新天地。永慶房仲網提供

另外，大湳站周邊買氣也同樣暢旺，當地擁有廣豐新天地、大潤發、全聯、大湳森林公園等，區域生活與休閒機能較成熟，房價多維持在親切的1、2字頭，深受在地自住買方青睞。陳文勝指出，離大湳站車程不到5分鐘的義勇街，屋齡20到30年左右的3房房型，平均每坪單價17萬至20萬元，總價大約只要600萬至700萬元，是不錯的選擇。

若觀察捷運周邊六大站點，會發現桃園站近三年交易件數成長幅度最多，台慶不動產桃園藝文加盟店店東李元勇分析，雖然此區周邊屬早期發展的市中心，但由於串聯台鐵桃園火車站、未來捷運棕線，附近百貨公司、菜市場集中，商業機能發達，加上從國小到國中學區完整，剛性需求帶動地緣性買盤，成為不少雙北客移居桃園購屋的首選區域之一。

不管是位於市區透過危老都更改建的新建案，或是距離桃園站車程5至10分鐘內可達的小檜溪重劃區周邊推案，李元勇表示目前銷售量都不錯，尤其小檜溪附近公園綠地多、商圈發展成熟，以換屋族占最多數，主力產品為屋齡5年內2+1房帶車位的電梯大樓，室內每坪約35~37坪、成交總價約在1300~1500萬元；而預算有限的首購族，則多選擇屋齡15~30年、正三房大樓房型，室內每坪約25~27坪、總價有機會控制在1000萬元以下。

圖/桃園區小檜溪重劃區內公園。永慶房仲網提供

李元勇進一步指出，桃園站周邊買盤，首購族、換屋族約占8成，收租置產客則有2成，「未來若隨著通車時間愈來愈接近，有機會帶動中古屋每坪房價朝3字頭挺進，看中交通便利性的購屋族，不妨現在多看看、提前做好佈局」。

至於「南竹站」周邊房市，永慶不動產桃園南崁台茂加盟店店東蕭嘉生表示，此站附近為蘆竹地區的南崁生活圈，10分鐘可上國道1號南崁交流道，而中正北路交流道也已部分通車，往返桃園市區、國際機場、雙北市更便捷，加上台茂購物中心、好市多、特力屋等商場，大幅增加當地生活機能，加上房價相對大台北地區親民許多，向來也是雙北民眾移居首選之一。

圖/捷運綠線「南竹站」鄰近國道1號南崁交流道。永慶房仲網提供

蕭嘉生分析，此區域中古屋交易市場以大樓為主，屋齡通常介於5~20年，產品選擇多元，適合不同需求的購屋族，像是許多在周邊工作的單身上班族會選擇總價500萬元內的套房，而2房含車位總價約900~1100萬元、或3房含車位總價約1100~1400萬元則最受小家庭青睞；至於預算充裕的換屋族，則多選擇總價1500~2500萬元的4房含車位產品。

儘管「坑口站」、「橫山站」周邊因土地尚未開發，住宅居住人口不集中，導致交易件數較少，不過蕭嘉生也補充，這兩站分別與機場捷運A11站、A16站交會，「未來當航空城、捷運綠線通車發展至一定程度，區域房市居住需求可望順應而生」。

根據內政部報告，台中市西屯區平日夜間停留居住人口，較實際設籍人口多了11.8萬人，是全台各縣市人口淨流入最多的行政區。在地房仲分析，龐大人口紅利對房市最大影響在於促使租屋需求相當穩定，加上西屯區本身機能成熟、交通便利，連帶讓不少租屋族有購屋需求時，仍會鎖定此區。

內政部首度與國內三大電信業者合作，依去年11月各地電信信令使用人數，推估出平日與假日的「日間活動人口」、「夜間停留人口」等資訊；其中，平日夜間停留人口除一部分為商務、旅遊，絕大部份仍為當地居住及工作者，若是多於當地戶籍人口數，就表示屬於外來人口流入多。而在全台各縣市所有行政區之中，台中市西屯區擁有集政治、商業中心、新興高級住宅區等功能的七期重劃區，還有多所大專院校、台中工業區、中科等，平日夜間人口比戶籍人口多了11.8萬人，相當於多了51%人口數，是全國淨流入人數最多的行政區。

信義房屋逢甲黎明店店長鄭家畯表示，中科整體員工數逐年增加，周邊還有榮總、澄清醫院以及台中工業區；此外，七期是台中市政府機關與商辦雲集的地點，雖然當地房價、房租都比較高，但有需求者也會往鄰近的逢甲商圈一帶租屋或購屋；大專院校部份，東海大學、逢甲大學也都位於西屯區，學生人數穩定。也因就業機會量與大專院校數量都很多，能夠吸引許多人口因就業或就學考量就近居住。

鄭家畯觀察到，近年許多到台中工作的族群，通常前1、2年會選擇先租屋在工作地點旁，待工作及薪資穩定後，就有可能轉租為買。舉例來說，目前西屯區的房租行情視地點及屋齡略有不同，但學生套房租金約落在7000至1萬，較新、坪數較大的套房租金約1.3至1.5萬，2房租金約在1.5至2萬，部份品質較好的物件甚至可以租到2.2萬、2.3萬。由於租金不低，部份中科或大企業員工薪資不錯，就會考慮轉租為買，而因西屯區機能便利，有交流道、百貨公司，通常頗受外縣市人喜愛，因此就會選擇繼續買在西屯區。

而據他觀察，年輕購屋族若還未成家，通常偏好屋齡新、坪數略小的物件，主力產品2房加車位約1100至1200萬以上，小3房則約1400至1500萬；有預算考量或有子女而需較大室內空間者，則偏好中古屋，3房平車總價約千萬初。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

去年與今年，疫情先後兩次爆發，而今年疫情嚴峻狀況又甚於去年；在疫情衝擊之下，內需型產業倒成一片，尤其是禁止內用的餐飲業者，遭受到極大的營業損失。為了減輕商家的負擔，各地方政府紛紛祭出紓困措施，例如「房屋稅減免」；然而，針對受疫情衝擊的商家減收房屋稅，真的幫助得了商家嗎？還是會造成「豬不肥，肥到狗去」的狀況呢？



由於之前全台防疫升三級警戒，許多商家生意大受影響，尤其零售、餐飲業者更首當其衝，不少商圈都出現「倒店潮」。為了緩解商家壓力，各縣市紛紛祭出紓困方案，其中多數縣市都提供「房屋稅減免」措施，例如台北市、新北市、高雄市、桃園市等地，都給予受疫情衝擊的商家房屋稅減免，由3％降至1.5％～2％不等。



住展房屋網企研室表示，房屋稅減免雖然無法彌補因疫情造成的營業損失，但對商家而言不無小補；畢竟三級警戒以來大多慘賠，起碼少繳一點稅，心裡也會好過些。然而，房屋稅減免真的讓商家受惠嗎？現實恐怕跟官員想的不一樣。



住展房屋網企研室指出，雖然房屋稅減免名義上是要降低商家租稅負擔，但受補貼的對象其實是「屋主」；也就是說，如果店東在自家房子營業，就會因房屋稅減免而受惠。但殘酷的是，許多商家營業處是租來的、而非自己所有，少繳房屋稅爽到的是「包租公」，而非承租房屋的商家。



尤其是觀光商圈，絕大多數店東營業用店面都是租賃而來，自然不會受到房屋稅減免的政策膏澤。因為觀光商圈的店面價值不菲、店家汰換率又較高，大多數店面為投資客所有，扣除少數賺到能夠買下店面自用的老店外，多數商家都是租賃開店；而今年觀光商圈受疫情衝擊最大，但多數店家卻無法享受到租稅減免的好處，讓政策美意大打折扣，殊為可惜。













 

匯流新聞網記者李映萱 / 台北報導

2014年7月31日午夜時分，一場驚天動地的石化氣爆事件，讓高雄市苓雅區及前鎮區居民留下不可抹滅的記憶，至今仍餘悸猶存。時隔多年，當年災損嚴重的三多一二路、凱旋三路，以及一心一路等多條主要道路已完全蛻變，幾乎看不出當年曾發生過如此嚴重的災害，沿線房價更隨著區域發展，一路向上攀升，表現甚至超脫區域平均值。

根據中信房屋統計，上述路段在災變發生後，部分房價雖一度下滑，但隨著時間過往，目前房價早已回歸災害前的水準，一般住宅漲幅超過61%，臨路透天產品總價也成長了1.17倍，儼然就是房地產浴火重生的代表。

中信房屋研展室副理張漢超表示，當年氣爆災變造成沿線路段建物嚴重毀損，甚至有建物得拆除重建。不過時至今日，當年的現場已今非昔比，不僅一旁經過的是嶄新時尚的輕軌列車，周邊的生活機能也相當到位，讓這幾條主要街道由浴火中重生，成為當地房地產的焦點。

張漢超分析，三多一二路、凱旋三路、以及一心一路沿路第一排多為透天或公寓產品，沿線最矚目的特色就在於今年1月才由籬仔內站向北開通至凱旋公園站的高雄環狀輕軌，輕軌捷運不僅為沿途居民帶來交通上的利多，同時也活化了周邊的生活機能。

以周邊公寓華廈及住宅大樓等住宅產品的房價變化來觀察，三多一路及凱旋三路在當年災變發生前後都有出現房價下滑的現象，一心一路在災害發生後半年間，相關產品交易甚至出現停滯，僅有三多二路因連結市中心機能較強，房價因而免於落入空頭。

時隔7年，這些路段現在都已由黑翻紅，一心一路房價平均每坪上看16萬，三多一路房價也比當年成長超過61%，即使以屋齡40年左右、總面積約40多坪的三層透天來看，當年在凱旋三路上、臨路第一排總價約在1,200萬元左右，如今已總價已逾1,400萬元，較當年足足成長了1.17倍左右。

張漢超指出，上述路段所在的苓雅區及前鎮區，今昔房價分別僅有1%到9%間的成長幅度，但這些路段卻能青出於藍，除了顯示當地房地產已擺脫過去氣爆的陰霾，同時也反應交通建設、商圈、生活機能的加持效應，讓這些路段反而更具競爭優勢。

張漢超引述當地居民的想法，表示對於生活在當年氣爆路段周邊的居民而言，房地產的資產價值成長固然可喜，但房價是漲是跌其實並非他們所關注的焦點，只要能夠住的安全、住得安定、生活機能不要太差就已相當足夠，有個遮風避雨的舒適窩，對在地人來說，才是安居最大意義。

大家房屋企劃研究室副理郎美囡補充，高雄市近幾年建設議題多，許多區域房價都有受到大盤帶動而上揚，這些路段除了有軌道建設外，本為高雄市中機能不錯的地段，另一方面，這些地段的房價相對高價區域較親民，在自用及置產買盤支撐下，房價表現亮眼。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨認為，隨著近年資金行情帶動市場，價格自然有所表現，而展望未來高雄從工業城轉型海港城的藍圖，也勢必會有新的檢討與規劃，給予區域新風貌。

21世紀不動產企劃研究室襄理董家菱指出，都市中由於各項便民的管線及設施往往也是都市防災中的雙面刃，也因此民眾在買房時往往避開一但有意外便會危及生命的「嫌惡設施」，像是機場、加油站、火力、核能發電廠、瓦斯槽、高壓電塔等，然而嫌惡設施附近的房價價差可以達到5%-25%之多。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲西濱以西的重劃區鄰近台中港、梧棲工業區，新成屋多。（東森房屋提供）

日前星巴克咖啡首度進駐台中清水引發熱議，台中海線三大區裡，大甲與沙鹿的房價已不可同日而語，清水區的未來備受關注，根據實價登錄資料，清水星巴克現址周邊2.5公里的住宅均價，在僅僅6年時間，房價漲幅高達45%，漲勢相當驚人。

東森房屋清水加盟店店東林雅琪表示，清水主要分為三個區域，蛋黃區是中山路商圈，也就是清水的舊市區，購入族群主要以在地人為主，30年以內的透天厝就要800～1000萬，前院可停車的新透天厝要價1400萬，新大樓每坪20萬以上，目前是清水房價最高的區域。

而清水星巴克進駐的這個區域，則是中華路商圈，是比較後期發展的區域，入手族群多半為首購族或年輕族群，因為房價略低於中山路商圈，新大樓每坪約18萬，新加坡式新透天總價900多萬即可入手，由於清水主要的行政區域都在這區，這幾年的漲幅也是十分明顯。

林雅琪說，近年最為熱絡的是西濱以西的台中港特區，這區多半是6年內的新屋，因鄰近梧棲加工出口區，就業機會多，除了首購族之外，還有很多投資客進駐，月租金18000～25000元左右，投報率約4%，還有後續可預期的漲勢，現在長期持有的相當多。

由於台中中科到清水車程只要20分鐘，台中人來此購屋的比例也是相當多，林雅琪表示，中科附近3房大樓含車位要1400萬，在清水只要700多萬就可以買到了，算是非常的實惠。

▲新北市透天詢問度增加51.9%，以林口、三峽、新店和淡水為熱區。（資料照）

疫情讓不少人對於居住空間更加重視，也讓透天詢問度衝高，網路業者統計疫情升溫前和疫情降溫後，八大都會區買方對透天物件的詢問度，結果發現新北市、桃園市的透天詢問度，分別提升51.9%、48.3%，新竹縣也有35.9%，評估是因為先前疫情升溫期間凍結的買氣遞延至今，加上透天看屋干擾較小，這波詢問度反彈更多。

樂屋網以全國三級警戒當日往前回推30日（4/20至5/19），和每日確診降至兩位數的6月19日往後30日（6/19至7/18），統計站上買方在透天物件頁面留言和撥打電話狀況，八大都會區中除了台北市，普遍呈現正成長，其中以新北市最高，達51.9%。

樂屋網指出，新北市這波以三峽、新店低總價的透天最熱門，不過在淡水、林口，總價超過2000萬元的電梯透天，也有一些人青睞，相較仍有社區大樓禁止帶看，沒有管理限制的透天物件，反而能吸引這些回籠的買方，讓新北市透天詢問度攀升。

排名第2的桃園市，透天熱區集中在中壢、平鎮、楊梅三區，樂屋網認為，桃園市透天詢問度明顯提升，原因在於當地電梯大樓的價格漲幅太快，以同樣預算總價1000萬元的買方來看，可能只能買到屋齡10～15年、3房含車位的大樓，有些買方寧願選擇透天。

至於新竹縣，透天買方幾乎都是當地客，以年紀較大的長輩為主，有些是整個家族的居住需求，有些是買給下一代，而這波回籠的買方多半關注在竹北，尤其是華興重劃區一帶，其次為竹東鎮、新豐鄉、湖口鄉等。

樂屋網總經理蕭政華指出，在降溫政策出台完畢、資金利率條件不變、成本推動價格上漲等三大關鍵因素之下，下半年房市將立足於溫和，展望於繁榮。

永慶房產集團根據內政部實價登錄資料統計新北市今年1至5月交易量前十名的路段，中和區景平路奪下榜首；新莊區的中正路以及汐止區的東勢街則分居二、三名。另外，中和區及林口區各有三個路段上榜，顯示區域的房市交易相當活絡。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，從這次入榜的熱門路段來看，各路段的平均單價多與行政區的平均水準相差不遠，有些更是略高於區域水平，顯見在房價負擔較低的新北市，除了房價外，消費者購屋時將生活環境及交通機能列為重要考量。

前三名的路段中，中和區的景平路以及新莊區的中正路都有捷運加持，而第三名的汐止區東勢街則是入榜名單中少數的郊區路段。陳金萍說明，中和區景平路與捷運環狀線高度重疊，沿路共有捷運中和站、景安站、景平站及秀朗橋站等四個站點，可轉乘至中和新蘆線、松山新店線及板南線，交通上十分方便；生活機能上，沿路店家林立，包括各式餐飲、藥妝、3C電子、銀行及大型健身房等，還有大潤發、全聯及傳統市場可供採買，因此即使平均單價略高於中和區平均水準，仍受到消費者的青睞。

而交易量排名第二的新莊區中正路同樣也是坐落於捷運沿線，陳金萍表示，中正路上有不少中和新蘆線的捷運站站點，無論是搭乘捷運或是自行開車、騎車，大約10至20分鐘路程就能夠到台北市中心，對於有通勤需求的消費者來說相當有吸引力。從實價登錄資料來觀察，多數的交易都集中新莊站、丹鳳站及迴龍站周遭，其中，新莊站主要受到豪宅社區永鼎帝京的多筆成交帶動；而丹鳳站及迴龍站則挾著末端站的價格優勢以及便利的捷運系統，成為許多小資通勤族的最佳選擇。

第三名汐止區的東勢街屬於郊區的別墅聚落，在甲山林天墅、興富發莊園兩社區多筆成交推動下入榜，陳金萍表示，汐止區東勢街位於山腳下，擁有綠意景致及清幽的環境，因為距離南港只有8分鐘的車程，在比價效應下吸引不少追求悠閒生活的消費者。由於屬於純住宅區，因此在生活機能上多依賴鄰近的中研院生活圈，五分鐘的車程內有傳統市場、超市以及各式店家，日常所需一應俱全，對於東勢街的住戶來說仍相當方便。

若從行政區劃來看，中和區除了高居榜首的景平路外，同區的中正路及中山路二段同樣也榜上有名，共有三個路段上榜；而近期因為人口成長而受到關注的林口區，同樣也有三個路段上榜，分別為文化三路一段、二段以及文化二路一段，新北十大熱門交易路段中，中和區及林口區就佔了六個。

陳金萍表示，中和區是新北市的成交熱區之一，而上榜的三個路段則是串聯中和區交通的主要道路，分別連結板橋、萬華、永和以及新店，同時也是中和區房市發展的重心。由於該三個路段街位於中和區的北部，距離台北市較近，沿路也有不少中和新蘆線及環狀線的站點，因此在地理位置及交通機能的優勢下吸納了不少台北市外溢的人口。

林口近年受惠於重劃區發展已臻成熟，生活機能齊備，交通便利，人持淨遷入增加，帶動房市交易轉趨熱絡。陳金萍說明，林口區目前最受矚目的區域就屬文化二路與文化三路所構成的生活圈，區域機能相當豐富，除了有機場捷運林口站外，還有三井outlet、環球購物中心以及昕境廣場等購物商場；六合一行政園區內有圖書館及公共托育中心；另外，區域內的扶輪公園、富貴森林公園以及林口社區運動公園也提供民眾足夠的戶外活動空間。預期未來在國際媒體園區的推動下，該區域將形成影視產業聚落，持續推動文化二路、三路的房市發展。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】